【新華社瀋陽八月三日電】（記者王炳坤、丁非白）八月三日十時二十六分，Ｇ九一四七次列車從錦州北站發車，駛向大連方向，這標誌著遼寧朝陽至淩海南高速鐵路（簡稱朝淩高鐵）正式開通運營。

　據中國鐵路瀋陽局集團有限公司介紹，朝淩高鐵開通運營，實現了京哈高鐵北京至瀋陽段與京哈鐵路秦皇島至瀋陽段的互聯互通，大連、錦州至北京最快旅行時間分別為四小時和兩小時十七分，較之前分別縮短了四十七分鐘和三十五分鐘，東北地區進出關快速鐵路客運通道進一步完善。

　朝淩高鐵於二０一七年十月開工，西起遼寧省朝陽市，向東經北票市、錦州市義縣，終至遼寧省淩海市，沿線設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、淩海南四座車站，線路全長一百零七公里，設計時速三百五十公里，初期運行時速三百公里。

　朝淩鐵路在建設施工中運用了優化寒冷地區橋面防水體系、創新無人機巡線技術、鋪設新型鋼軌、破解隧道設計難題等一系列新技術。開通運營初期，鐵路部門將在朝淩高鐵安排開行動車組列車十一對，其中大連北至北京朝陽三對，大連北至赤峰兩對，錦州北至瀋陽兩對，錦州北至遼寧朝陽兩對，錦州北至赤峰一對，鞍山西至遼寧朝陽零點五對，瀋陽北至遼寧朝陽零點五對。

　朝淩高鐵與盤營高鐵共同構成京哈高鐵、京哈鐵路秦沈段和沈大高鐵的連接線，使國家高鐵網「八縱八橫」主通道的京哈─京港澳通道和沿海通道實現了互聯互通。其開通進一步織密了東北地區的高速鐵路網絡，大幅拉近了遼南、遼西主要城市通達北京的距離，密切了遼寧沿海經濟帶和京津冀地區的聯繫，對於推動東北振興將發揮重要作用。◇