那天黃昏搭10號巴士到北區，大批外勞開始在葡京站上車，之後因車廂爆滿，飛了兩個站，來到理工，有人下車。或是司機示意，或是乘客見前門不開啟，直接從後門擠上去──這種狀況，瞧司機大佬對上下車的規定如何執行了。

　若司機大佬認為，公司有規定，就會喝止後門上車的乘客，如果他們不肯退回，就不開車；若司機大佬體諒到前往北區擠上巴士不容易，就會網開一面。

　從後門登車的人，擠在車廂中間，難以到車頭拍卡。這是考驗「不守規矩」的乘客質素了。

　我坐在較前面，看到人們互相幫助的一幕：首先聽到有人說「大家記住自己的卡號」，然後一疊巴士卡從後面傳上車頭，「嘟嘟嘟……」幾聲響之後，那疊巴士卡又被傳回去。

　這是講信用的問題，大家都遵守，司機大佬會覺得自己做的沒問題。

　記得我曾在台山排着隊預備上車，一名男子搶在我前面，我心裏嘀咕：「不是吧？」卻原來那人只是補嘟卡。

　都下車了，若抱着可逃票的心態，早溜之大吉啦！

　最後，我想講，新口岸前往北區的巴士，有關方面可否在傍晚時段，在附加開來巴士，加開特別班次作疏導？◇