【中新社杭州7月26日電】（作者項菁 范宇斌）今年第6號颱風「煙花」已於25日12時30分前後在浙江舟山普陀登陸，穿過杭州灣，於26日9時50分前後在浙江嘉興平湖再次登陸。

　滬蘇浙皖多地紛紛拉響「警報」，一體化聯動攜手打響「保衛戰」。

　颱風「煙花」雲系龐大，登陸之前，浙江、上海等地已受到明顯風雨影響，舟山、寧波、台州等地沿海，掀起驚濤駭浪。

　針對「煙花」降雨量大、影響範圍廣、持續時間長的特點，長三角地區紛紛提前應急響應。目前，浙江啟動防颱風Ⅰ級應急響應，上海升級防汛防台應急響應至Ⅱ級，江蘇提升防颱風應急響應至Ⅱ級，安徽提升重大氣象災害（颱風）應急響應至Ⅲ級。

　長三角各地聞令而動，水庫騰出庫容、船舶回港避風、景區「閉門謝客」、排查隱患點……

　颱風「煙花」的威力不容小覷，22日8時至26日6時，寧波余姚大嵐鎮丁家畈站纍積雨量已達951毫米，破登陸浙江的颱風實測過程雨量極值。此外，鎮海、寧波、北渡3處站點的最高潮位均突破了歷史極值。

　浙江省水利廳、浙江省氣象局26日7時35分聯合發佈山洪災害紅色預警。

　研判「煙花」走勢，做好防範尤為關鍵。上海對該市608個下立交、13個越江隧道、457個易積水路段等，完善應急處置預案。

　隨著強降雨區北抬，降水進一步增強，安徽氣象部門預計，27日，大別山區、江北東部地區暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。安徽水文部門分析認為，強降雨區內部份河湖將發生超警戒、超保證水位洪水。

　針對颱風天氣，華東地區六省一市連日來進行了多次視頻會商，嚴密分析颱風「煙花」的走向，以及對長三角地區、華東地區可能造成的影響，並就登陸點等關鍵核心問題展開討論。

　作為中國經濟發展最具活力的地區之一，長三角地區交通阡陌縱橫，面對來勢汹汹的「煙花」，長三角「海陸空」交通一定程度受到影響。

　颱風登陸之前，浙江舟山、寧波、台州、溫州等地漁船紛紛回港避風。

　長三角鐵路方面，26日全天部份線路高鐵暫停運營，包括京滬高鐵上海至南京段（不含南京南）、滬寧城際丹陽至上海段、滬杭高鐵、寧杭高鐵、滬蘇通鐵路（不含南通樞紐）、合杭高鐵杭州東到宣城段（不含宣城）、杭黃高鐵。

　26日，上海浦東、虹橋機場通行能力仍將大幅下降，部份航班將視天氣情況逐步恢復；杭州蕭山國際機場陸續恢復航班運行；寧波機場繼續停止運行，取銷全部航班……

　同時，上海、杭州、寧波等地城市軌道交通一度啟動管控措施，部份線路26日上午停運。

　此外，精準氣象監測「大顯身手」。26日7時15分，上海市寶山區氣象局的氣象專家準時釋放了帶有探空儀器的「探空氣球」。據介紹，這種氣球能飛到3萬米高空，對大氣壓力、濕度、風速風嚮等氣象要素進行測量，有助於判斷為颱風研究獲取最新觀測數據。

　及時轉移、規避風險是長三角民眾千百年來抗擊颱風最為有效的經驗與措施之一。

　25日14時，中國國家減災委員會、中國應急管理部針對颱風「煙花」給浙江舟山、紹興、寧波等地造成的災害，緊急啟動國家Ⅳ級救災應急響應。

　目前，浙江緊急轉移人員165萬人，浙江省減災委已啟動省級自然災害救助Ⅳ級應急響應；上海設置安置點2392處，避險轉移人員35.9萬人；江蘇撤退轉移人員97915人，回港避風船隻14349艘……

　26日早高峰期間，上海全市道路交通平穩有序，未發生長時間、大面積擁堵情況。26日中午，「煙花」逐漸北移，寧波地鐵已全線恢復運營；舟山跨海大橋恢復通行。◇