中國內外貿一體化為中小微企打通出海「綠色通道」  夏賓

 中國內外貿一體化發展工作近年來不斷推進。2022年1月,中國官方印發《關於促進內外貿一體化發展的意見》,2023年1月份,商務部等14部門發佈《關於公佈內外貿一體化試點地區名單的通知》,確定在北京等9地開展內外貿一體化試點。

 今年以來,各地內外貿一體化動作頻頻:重慶、山東、新疆、深圳等地發佈與內外貿一體化發展相關的意見方案及具體措施,又或是召開相關會議進行部署,而上海則在本月印發《上海市推動內外貿一體化試點實施方案》的通知,提出到2050年,要形成全國領先的內外貿一體化戰略高地。

 內外貿一體化為何如此重要?國務院發展研究中心市場經濟研究所研究員陳麗芬對中新社記者表示,推進內外貿一體化是立足新發展階段,構建新發展格局的必然要求,內外貿一體化有利於打通生產、分配、流通、消費等各個環節,聯通國際國內兩個市場,充分利用兩種資源,統籌協調內需與外需、進口與出口,為形成強大國內市場、擴大內需、深化對外開放、推動高質量發展提供有力支撐。

 如何為中小微企業打通出海「綠色通道」?在陳麗芬看來,中小微企業是外貿的主力軍,但是不少中小微外貿企業很難及時感知國外消費變化,對外貿易面臨著供應鏈風險加大、訂單減少、成本上升等一系列挑戰。

 她認為,通過內外貿一體化平台,能夠給中小微外貿企業提供報關通關、物流倉儲、支付結算、海外營銷推廣等一站式服務,幫助中小微外貿企業更快融入全球價值鏈,引導中小微企業實現創新發展、綠色發展。

 有分析觀點認為,相比內貿,外貿生意面臨著很多不確定性,整個生意鏈條長,還存在語言壁壘、合規壁壘、文化壁壘等,這讓很多想要做外貿的內貿商家望而卻步。數字外貿服務平台推出的各項舉措,正在藉助數字外貿新技術,讓中小微企業也能「借船出海」,甚至實現「彎道超車」。

 理應看到,中小微企業作為中國外貿發展的重要市場主體,其健康可持續發展對外貿「穩量提質」意義重大,培育一批貿易雙循環中小微企業,才能持續推進內外貿一體化高質量發展。

 陳麗芬還提到,內外貿法律法規、監管體制、經營資質、標準認證、流通渠道、結算方式等存在差異,內外貿企業轉換市場的製度成本高。未來要完善內外貿一體化制度體系,搭建內外貿一體化平台,健全內外聯通的物流網絡,提升企業內外貿一體化經營能力,從而實現內外貿高效運行、融合發展。◇(中新社)