【記者陳藝珠海報道】港倉北上、深倉西進逐漸成勢，珠江東岸倉儲新業務陸續鋪開，跨境電商１２１０網購保稅進口重新煥發新活力……新企業、新品類的湧入，為中山保稅物流中心外貿增長注入了新動能。

　去年八月十五日，中山保稅物流中心成為首批參與海關總署推廣綜合保稅區改革措施的試點單位，拱北海關在海關總署推出的九項改革措施基礎上，又量身定制六項支持中山保稅物流中心高品質發展措施。改革試點一年以來，「９＋６」項政策「工具箱」紅利持續釋放，「倉儲貨物分類監管」「卡口二十四小時運行」等模式讓物流周轉效率、通關效率大幅提升，為企業打造集拼分撥中心提供了良好的條件。

　永祐供應鏈管理（中山）有限公司是中山保稅物流中心內一家專注於為生產企業提供「從工廠提貨、倉儲分揀到海運訂艙、目的港配送」一站式服務的物流企業。過去，永祐在中山保稅物流中心區內設立保稅倉庫用於存儲保稅貨物，在區外設立普通倉庫用於存儲非保稅貨物。

　「現在實施分類監管模式，非保稅貨物可以與保稅貨物同倉存儲、集拼分撥，省去了跨區流轉和二次裝卸環節，公司每年拖車費、裝卸費等成本節約了將近八十萬元，疊加卡口二十四小時運行模式，貨物的集拼分撥效率大大提升。」永祐供應鏈關務負責人梁燕琪說。

　除了「倉儲貨物分類監管」「卡口二十四小時運行」外，「卡口分級分類」「一票多車」等措施進一步助力企業實現「無感通關」，有效促進區域生產要素高效便捷流動。依託「９＋６」項監管改革帶來的通關便利優勢以及深中通道通車區位優勢，中山保稅物流中心內企業物流綜合成本較香港設倉降低約百分之五十，在改革試點一年間吸引了積體電路等高新產業集聚，中心入駐企業增至十四家，倉庫出租率飆升至百分之八十。

　為更好承接優質產能外溢，中山海關用好「關長送政策上門」「海關·企業面對面」「青·清會客廳」等機制主動對接企業進駐需求，針對性開展試點改革、入區退稅、跨境電商等政策宣貫，為企業量身定制預約通關、延時查驗等監管服務，助力建強區域對外開放新平台。據海關統計，今年一至七月，中山保稅物流中心進出口值二十一點九億元，同比增長百分之十九點六。◇