【香港中通社4月25日電】台北消息：台灣「交通部」修訂針對網約車平台Uber的條款，美國政府日前透過美國在台協會關切，質疑蔡當局可能讓台灣成為對投資者不友善的環境。此外，由Uber司機組成的代僱司機自救會25日到台灣「交通部」抗議，要求不得公告條款，否則將發動公投。

　被視為「Uber條款」的法令，明確規定租賃車輛不得外駛巡迴、排班待客。另外，也規定應以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數。至於原有機場預約接駁，由於不是即時叫車，則不在此限。此項修法正處於預告階段，4月26日為截止期，預告期間Uber司機多次抗議。

　據了解，美國在台協會透過各相關部會網站上的意見信箱，表達美國政府對此案的意見。信中指出，蔡英文致力於讓台灣成為區域新創基地，並在台灣建立創新生態系統，但這項草案可能與蔡的目標背道而馳。

　意見指出，有一間提供叫車服務的美國科技公司在台灣提供大規模服務，美國公司在台灣市場投入大量資金後，台方卻大幅改變法規，顯示出台灣不是一個對創新和投資者友善的環境。

　台灣「行政院」25日回應，各界都可在立法預告期提出意見，相信「交通部」會納入來自各界意見審慎考量，提出該管理規則的修正版本。

　另外，由Uber司機組成的自救會向「交通部長」林佳龍提出訴求，包括在修法預告期截止後，不得公告，並應舉行協調會；立刻澄清網絡叫車平台與租賃客車合作是合法的，消弭計程車司機和平台代僱司機的仇恨與對立，並不得再放任某些計程車團體造謠、誹謗，否則不排除對公務人員提出失職糾舉。

　自救會指出，條款若貿然上路，將衝擊上萬司機的生計，若一意孤行，將發動增修公路法第34條增加「網絡多元小客車」第10個營業車種的公投。

　台「交通部」次長王國材回應，沒有要消滅Uber，只有要求守法。日前已經邀請各團體表達想法，願輔導Uber合法永續在台灣營運，希望Uber尊重運輸業管理規則。